ŚRUBA NAPĘDOWA MERCURY YAMAHA MERCRUISER 14 X 15 Z PIASTĄ 15F 40-140KM

Wysokiej jakości śruba napędowa do silników MERCURY / MERCRUISER / YAMAHA / FORCE od 40 do 140 KM.

ŚRUBA NAPĘDOWA MERCURY / MERCRUISER / YAMAHA / FORCE: 14" X 15'' 40-140KM
Producent: POLYDA
Kod produktu: MDR-140-15OS
Aluminiowa śruba napędowa 3 łopatowa do silników Mercury / Mercruiser / Yamaha z piastą, podkładkami i nakrętką.
Wałek 15 wpustowy / 4-1/4"
Wydech przez śrubę.

Średnica: 14"
Skok: 15''
Liczba płatów: 3
Ilość frezów: 15
Rodzaj: Prawoskrętna

Śruba kompatybilna z silnikami Mercury, Force 40-140 HP
- 40 HP (4 suw, bigfoot) wszystkie lata
- 50 HP (4 suw, bigfoot) wszystkie lata
- 70 HP lata 1987 - 1989
- 75 HP (2 i 4 suw) 1984 i nowsze
- 80 HP lata 1978-1989
- 90 HP (2 i 4 suw) 1978 i nowsze
- 110 HP 1988 i nowsze
- 115 HP (2 suw) 1978 i nowsze, (4 suw) 2001 i nowsze
- 125 HP 1994 i nowsze
- 140 HP 1978 - 1981
oraz modele :
- 650 (4 cylindry) 1961 - 1970
- 650 (2 cylindry) do 1971
- 800 oraz 850 (6 cylindrów) do 1972
- 800 / 850 (4 cylindrów) 1972 - 1977
- 900 / 1500 do 1977
- Force 75hp 1999 i nowsze
- Force 90 HP 1995 i nowsze
- Force 120 HP 1995 i nowsze
- Force 150 HP 1995 i nowsze
- Yamaha 80 HP 1977-1983
- Yamaha 90 HP 1978-1983
- Yamaha 115 HP 1978-1983
- Yamaha 140 HP 1978-1979
 
DOBÓR ŚRUBY NAPĘDOWEJ
Aby dobrać odpowiednią śrubę napędową do łodzi trzeba znać lub ustalić dane poprzednio stosowanej śruby:
Parametry śruby napędowej na której pływaliśmy (ilość łopatek , średnica , skok i materiał) oraz przynajmniej obroty silnika : przy wejściu w ślizg i przy pełnym otwarciu przepustnicy. Jeśli silnik podczas pływania bez problemu wkręca się na maksymalne obroty (w zależności od producenta 5000-6000 obrotów) to możemy zwiększyć skok śruby - uzyskując większą prędkość maksymalną. Gdy natomiast łódź pływa zbyt wolno, zbyt długo lub wcale nie wkręca się na maksymalne obroty to powinniśmy zmniejszyć skok śruby, aby silnik przy naszym obciążeniu mógł wkręcić się na swoje maksymalne obroty. Oczywiście dla użytkowników łodzi wypornościowych/jachtów żaglowych także obowiązują maksymalne obroty silnika , natomiast śruba w takim wypadku powinna mieć odpowiednio dużą średnica i mały skok , aby poradzić sobie z masą kadłuba i falą/wiatrem - zaleca się stosować w takich wypadkach śruby uciągowe.
Polyda Marine jest znana z wysokiej jakości swoich produktów, które są projektowane z uwzględnieniem nowoczesnych technologii oraz wymagań branży motorowodnej.